Joieem X è adatto a ciclisti (m/f) con altezza compresa tra 165 e 210 cm

La bici pieghevole RX1+ è adatta a ciclisti (m/f) con altezza compresa tra 155 e 200 cm

La fat bike D2+ è adatta a ciclisti (m/f) con altezza compresa tra 155 e 200 cm

La fat bike S2+ è adatta a ciclisti (m/f) con altezza compresa tra 155 e 200 cm

La bicicletta pieghevole DLX+ è adatta a ciclisti (m/f) con un'altezza compresa tra 165 e 200 cm

La bicicletta pieghevole G1+ è adatta a ciclisti (m/f) con altezza compresa tra 155 e 200 cm

Queste lunghezze sono indicative. Se vuoi essere sicuro di essere nel posto giusto, prenota un test drive oppure contattaci telefonicamente o tramite whatsapp 085-3038850. Puoi prenotare facilmente un test drive facendo clic sul pulsante giallo "Prenota test drive".

Come posso assicurare la mia Fatbike/bici pieghevole Roxx?

BUONE NOTIZIE: il nostro assicuratore ha confermato che le nostre fat bike/bici pieghevoli sono nuovamente assicurabili. Ciò non si applica a tutte le marche di biciclette elettriche. Siamo orgogliosi che Roxx sia uno del piccolo gruppo di fornitori che può stipulare un'assicurazione per fat bike/bici pieghevoli.

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Hai qualche domanda? Contattaci! Info@roxx.bike oppure 085-3038850

Esistono molti fornitori diversi di biciclette elettriche. Perché dovresti scegliere un Roxx è una domanda logica. La risposta è semplice: scegli qualità e servizio! Noi di Roxx utilizziamo solo i migliori componenti per biciclette e la tecnologia più recente, che aumenta di molte volte la qualità e la durata della tua bicicletta. Ciò consente inoltre di risparmiare sui costi di riparazione e manutenzione.

Assistenza e garanzia: questo è ciò che rappresentiamo! Chiunque può vendere una bicicletta, ma cosa succede quando ci sono problemi? La tua bicicletta è stata rubata, hai danni o difetti alla tua bicicletta o hai semplicemente altre domande? In Roxx abbiamo un team di tecnici e consulenti esperti pronti a rispondere a tutte le tue domande e risolvere i tuoi problemi in modo che tu possa tornare rapidamente in viaggio.

No, non è necessaria la patente per guidare una Roxx e il casco non è obbligatorio. Naturalmente è saggio indossare il casco.

Sì, tutte le fat bike/bici pieghevoli Roxx sono approvate dall'Ispettorato per l'ambiente umano e i trasporti (ILT) e sono quindi legali al 100% nei Paesi Bassi.

Prendiamo molto sul serio le regole del governo. Ciò significa che il Roxx può percorrere un massimo di 25 km orari su strade pubbliche e non ha acceleratore.

Esistono diversi fornitori che vendono set di potenziamento o offrono servizi di potenziamento per biciclette elettriche. Questo è illegale e non sei assicurato in caso di bicicletta truccata. Se si verifica un incidente, ciò avrà conseguenze importanti. Inoltre, non garantiamo in alcun modo alcun danno. Il rischio è a carico del cliente e la garanzia decade immediatamente. Quindi sappi dove e da chi stai acquistando.

Potresti imbatterti in un bel Roxx di seconda mano su Marktplaats. Cosa è importante sapere allora?

• Assicurati che il venditore possa fornire una fattura. Se vengono effettuate delle riparazioni, chiediamo sempre la fattura. Se non ne hai uno, purtroppo non possiamo aiutarti. Non è possibile discutere su questo.
• Controlla tutto attentamente prima dell'acquisto. Richiedi ad esempio un rapporto sul test della batteria o fai un lungo giro di prova. Se sembra troppo bello per essere vero, di solito non lo è.
• Controlla se la bicicletta è registrata come rubata. Questo può essere fatto in due modi. Tramite stopheling.nl o tramite fdr.rdw.nl (registro dei furti di biciclette dell'Agenzia nazionale dei trasporti stradali).
• Economico è solitamente costoso. Consigliamo sempre di acquistare un nuovo Roxx.

I rischi della messa in scena

Anche se potenziare la tua fat bike/bici pieghevole sembra relativamente innocuo, comporta rischi significativi. È quindi importante che la tua e-bike soddisfi tutti i requisiti legali ed escluda quindi questi rischi.

Se la tua e-bike non rispetta le norme

Quando una e-bike viene potenziata, diventa essenzialmente un veicolo a motore. Entrano quindi in vigore i requisiti legali che si applicano agli speed-pedelec, ai ciclomotori o ai ciclomotori.

La tua e-bike non è conforme alle norme se queste:

• Fornisce assistenza alla pedalata superiore a 25 chilometri orari, in altre parole, la tua e-bike è stata potenziata.
• Il motore ha una potenza continua maggiore di 250 Watt.
• Ha un acceleratore che fa andare la tua e-bike più veloce di 6 chilometri all'ora.

Se è così, stai immediatamente violando le regole seguenti:

1. Il vostro veicolo necessita dell'omologazione europea in quanto si applica ai ciclomotori o ai pedelec veloci.
2. Il veicolo deve essere immatricolato presso la RDW e deve avere una targa.
3. È richiesta la patente AM.
4. È richiesta un'età minima di 16 anni.
5. Il veicolo deve avere almeno un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi.
6. È obbligatorio indossare il casco.
7. Non è consentito l'utilizzo delle piste ciclabili nei centri abitati.

Violazioni e multe

Promuovere le e-bike comporta la violazione di diverse regole, che possono portare a:

1. Ricezione di multe per una o più delle violazioni di cui sopra. Il totale delle sanzioni supera i 1.000 euro.
2. Reati penali in cui l'utente corre ripetutamente il rischio di avere precedenti penali.
3. Una multa salata per la mancata assicurazione obbligatoria della responsabilità civile.
4. La perdita della responsabilità legale in caso di incidente, in cui l'utente può essere ritenuto privatamente responsabile per il danno causato.
5. La perdita della garanzia sull'e-bike.
6. Sequestro dell'e-bike.
7. Inoltre, una velocità più elevata può provocare lesioni più gravi in ​​caso di incidente.

Attenzione : per i minori di 18 anni i genitori sono responsabili, e quindi perseguibili, dei danni non rimborsati dall'assicurazione

La batteria si carica dallo 0 al 100% in media da 5 a 7 ore. Dipende dal modello di bicicletta.

1. Rendilo difficile ai ladri con più serrature

Può sembrare ovvio, ma è importante proteggere adeguatamente la bicicletta. Non lo fai con una serratura, ma con due. Un anello e un lucchetto a catena.

Scegli preferibilmente una serratura ART certificata. Questa qualifica indica la resistenza al furto. Gli assicuratori accettano un lucchetto ART2 per biciclette, secondo l' ANWB . ART3 è ancora migliore, ma quelle serrature sono molto più pesanti e costose.

2. Usa le tue serrature in modo intelligente

Se hai acquistato un lucchetto aggiuntivo, è anche importante utilizzarlo con saggezza. Quando chiudi la bici, non lasciare che il lucchetto penda a terra o tocchi un muro. In questo caso sarà molto più difficile per i ladri forzare la serratura.

3. Localizzatore GPS e servizio di localizzazione

Le bici Roxx sono dotate di serie di localizzatore GPS, così potrai sempre tracciare la posizione della tua bici. Se possiedi una bicicletta Roxx, in caso di furto puoi contattare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, la sala di controllo di Fris Opsporingen premendo un pulsante. In questo modo la tua bicicletta Roxx è protetta al massimo.

4. Scegli il parcheggio giusto

Se parcheggi a casa, chiudi la tua e-bike all'interno, se possibile, con un ancoraggio a pavimento o a muro. Non hai questa opzione? Quindi rendi la tua bicicletta il meno attraente possibile per i ladri. Puoi leggere ulteriori informazioni al riguardo nel suggerimento cinque.

Sei in viaggio? Pensa sempre attentamente a dove parcheggi la bicicletta. Se c'è un deposito biciclette custodito, scegli quello. A volte questo costa denaro, ma sempre più parcheggi sono gratuiti. Sul sito NS potrete leggere i parcheggi custoditi per biciclette in stazione.

Non c'è un deposito biciclette custodito? Quindi fissare la bicicletta a un oggetto saldamente piantato nel terreno. "In questo modo si evita che i ladri possano semplicemente sollevare la bicicletta e portarla via", aveva detto in precedenza a Radar Bert Gelling dell'ANWB. Scegli preferibilmente un luogo ben illuminato dove arrivano molte persone. In genere è meno probabile che i ladri colpiscano lì.

5. Rendi la tua bici poco attraente

Spesso è possibile rimuovere delle parti dalla tua e-bike, rendendola molto meno attraente per i ladri. Consideriamo, ad esempio, il display e il contachilometri.

Puoi anche rimuovere la batteria dalla tua bicicletta (se è rimovibile), poiché vale centinaia di euro. Oggigiorno molte batterie possono anche essere bloccate. Sfortunatamente, questa serratura è spesso abbastanza facile da scassinare per i ladri.

Cos’è una fat bike e quanto costa una buona e-bike?

La fat bike ha le sue origini all'inizio del 1900. Le fat bike venivano utilizzate per pedalare nel deserto. Successivamente, intorno agli anni ’80, i ricercatori utilizzarono le fat bike per le spedizioni polari. L'attuale fat bike è più simile a un ciclomotore o uno scooter. Ciò è dovuto ai pneumatici piccoli e larghi e al sedile laterale. La posizione di seduta del Buddy Seat non è l'ideale, il che rende la pedalata innaturale. Ma con il giusto supporto e il sistema di guida associato, è una bici divertente da girare per la città.

Per una fat bike di alta qualità si paga circa 2.700 € e oltre.

Perché la fat bike è così popolare?

Secondo Wouter Duijndam, esperto di biciclette dell'ANWB, la qualità nella categoria fat bike non è certamente scontata, anche se vanno a ruba. "Per quanto ci riguarda, ci sono due ragioni per cui la fat bike è così popolare."

1. Casco obbligatorio per i ciclomotori
   Il primo è l’ obbligo del casco che si applica ai ciclomotori dal 1° gennaio 2023 . "Ciò significa che molti giovani stanno passando alla bicicletta elettrica. Naturalmente, deve avere un bell'aspetto e avere un prezzo ragionevole. Allora sei esattamente nella categoria delle fat bike.'
2. Potenziare una fat bike non è difficile
   Il secondo motivo della popolarità della fat bike è la facilità con cui è possibile aggiornarla. C’è un rischio di cui non tutti sono consapevoli. Duijndam spiega: 'Nei Paesi Bassi, una bicicletta elettrica non può andare più veloce di 25 km/h e avere una potenza fino a 250 watt. Se vai più veloce o la bici è più forte, secondo la legge stai guidando un ciclomotore. E poi devi essere assicurato. I giovani – e i loro genitori – spesso non se ne rendono conto. Ma se rimani coinvolto in un incidente con una bicicletta truccata, puoi incorrere in seri problemi di responsabilità.'

Tieni inoltre presente che la bici non è costruita per velocità superiori a 25 km/h. I freni a disco (le parti più importanti) non sono progettati per velocità più elevate in termini di dimensioni. Inoltre si verifica un maggiore sviluppo di calore nella batteria e nell'elettronica. Ciò riduce notevolmente la durata della batteria e aumenta il rischio di incendio della batteria durante l'utilizzo della bicicletta o la ricarica della batteria.

Elenca i 5 svantaggi più importanti della tua e-bike

Compra una buona fat bike

"L'offerta di buone fat bike è ancora molto limitata", afferma Duijndam. Consiglia non solo di ordinare una bicicletta via Internet, ma di cercare qualcosa di carino tra le marche più importanti. 'Assicurarsi che siano state utilizzate parti buone.

A cosa stai prestando attenzione?

1. Marchio di qualità: la fat bike soddisfa la norma EN-15194?

2. Ricambi: costano poco oppure no?

Le parti economiche sono uno degli svantaggi di una fat bike. Duijndam può già dire che a volte è scioccato dalla qualità dei pezzi. 'Quasi senza eccezioni, le fat bike da noi esaminate sono dotate di materiale di commutazione molto economico, batterie economiche e un motore economico. Anche le catene e le ruote dentate sono spesso realizzate con il materiale più economico e questo vale anche per i freni. A lungo termine questo non solo è dannoso per il tuo portafoglio, ma è anche pericoloso. Bisogna poter contare sui freni, quindi devono funzionare bene e con una batteria con un background discutibile si corre un rischio maggiore di incendio della batteria. Non vorrei una batteria del genere a casa mia."

3. Origine: la fat bike viene dalla Cina?

Suggerimenti extra: cos'è una buona fat bike?

• Una fat bike diventa meno sensibile alla manutenzione se viene utilizzata una trasmissione a cinghia anziché a catena.
• I marchi rinomati utilizzano spesso batterie Bafang o Bosch o costruiscono il proprio pacco batteria con celle di qualità. Le biciclette economiche utilizzano batterie senza marchio.
• Le fat bike più costose utilizzano un sistema frenante di migliore qualità e sono dotate di freni a disco idraulici. Le biciclette economiche sono spesso dotate di freni a disco meccanici.
• Leggi le esperienze degli utenti sulla marca e sul modello in questione.

Cos'è una fat bike illegale?

Molti marchi di fat bike si basano esclusivamente sul marketing. Più grande è il marchio, maggiore è l’input. Il marchio può apportare modifiche al produttore per creare la propria identità. Ciò non rende necessariamente la fat bike un veicolo illegale, ma può incidere sulla qualità. Su Aliexpress troverai bici grasse con un marchio fatto in casa e una dimensione della batteria, ad esempio, di 600 Wh.

Ecco come riconoscere una fat bike illegale

• Il prezzo sembra troppo buono per essere vero. Esempio: €999 su bol.com.
• In qualità di consumatore è possibile impostare nel menu una velocità massima superiore ai 25 km/h consentiti dalla legge. Le fat bike illegali spesso offrono assistenza fino a 50 km/h.
• La potenza del motore è superiore a 250 watt.
• Una fat bike che esce dalla confezione ed è già dotata di leva dell'acceleratore che garantisce supporto sopra i 6 km/h. Quando l'acceleratore supporta fino a 6 km/h, questo è considerato supporto per la camminata. Non importa se questo supporto avviene premendo un pulsante o la leva dell'acceleratore.
• Una fat bike legale diventa anche un veicolo illegale se dai un'acceleratore che ti porta a 25 km/h senza pedalare.

Il produttore di biciclette non vuole una fat bike illegale

Se possiedi una fat bike illegale, puoi andare all'officina di riparazione biciclette sempre meno spesso. Non vogliono bruciarsi le mani. I rivenditori e i produttori di biciclette affiliati al BOVAG possono addirittura perdere la licenza. Se viene accertato che collaborano all'installazione di un acceleratore o al potenziamento della bicicletta.

Tendenza delle fat bike

La tendenza che vede l’esperto di biciclette è che i marchi che innovano si stanno allontanando dai cambi a sette deragliatori. Questi rapporti riducono il piacere di guida della fat bike, perché devi cambiare molto per poter pedalare normalmente. Poiché molte fat bike (illegali) sono dotate di pedivelle estremamente corte (l'elemento di collegamento tra i pedali e il movimento centrale della bicicletta), la trasmissione della potenza è tutt'altro che ideale. Secondo lui, questo è anche uno dei motivi principali per cui le persone installano un acceleratore.

Responsabile in caso di incidente con una fat bike (illegale).

I ciclisti grassi fino a 14 anni sono extra protetti dalla legge (utenti della strada deboli). Se si verifica una collisione con un veicolo a motore, il conducente è responsabile al 100%. Più di 14 anni? Quindi il conducente del veicolo a motore è responsabile al 50%. Indipendentemente dal fatto che la colpa dell’incidente sia del conducente del veicolo a motore.

Se la polizia accerta che il giovane viaggiava su una fat bike illegale, i genitori sono sempre responsabili al 100%. In tal caso, la responsabilità civile o l'assicurazione della bicicletta non pagheranno e non sarà possibile recuperare alcun costo. I danni della controparte e le spese ospedaliere ammontano rapidamente a decine di migliaia di euro. Una fat bike illegale non è una e-bike, è un veicolo illegale. La polizia confischerà il veicolo ed emetterà multe.

Le leggi e i regolamenti più importanti per le biciclette elettriche

È ancora possibile assicurare la vostra fat bike?

La fat bike diventa sempre più difficile da assicurare. Esistono due tipologie di assicurazione: l'assicurazione responsabilità civile (responsabilità civile verso terzi) e l'assicurazione della bicicletta, in caso di furto. Unigarant (una controllata al 100% dell'ANWB) ha temporaneamente interrotto quest'ultima. Unigarant sta attualmente sviluppando condizioni modificate in modo che le fat bike possano essere nuovamente assicurate entro la metà del primo trimestre del 2024 .

La tua garanzia scadrà immediatamente se, senza consultazione, modifichi le impostazioni Roxx e/o armeggia tu stesso con la tua bici Roxx. Discutetene sempre con noi prima di iniziare.

La garanzia decade anche se si acquista la bicicletta di seconda mano da terzi.

Sì, è possibile pagare a rate. Questo può essere fatto tramite spraypay e payin3. I tempi di consegna saranno leggermente più lunghi del normale.

Un preordine non può essere pagato a rate.