Joieem X es adecuado para ciclistas (m/f) con una altura entre 165 y 210 cm.

La bicicleta plegable RX1+ es adecuada para ciclistas (m/f) con una altura entre 155 y 200 cm.

La fat bike D2+ es adecuada para ciclistas (m/f) con una altura entre 155 y 200 cm.

La fat bike S2+ es adecuada para ciclistas (m/f) con una altura entre 155 y 200 cm.

La bicicleta plegable DLX+ es adecuada para ciclistas (m/f) con una altura entre 165 y 200 cm.

La bicicleta plegable G1+ es adecuada para ciclistas (m/f) con una altura entre 155 y 200 cm.

Estas longitudes son una indicación. Si quieres estar seguro de que estás en el lugar correcto, reserva una prueba de manejo o contáctanos por teléfono o whatsapp 085-3038850. Puede reservar fácilmente una prueba de manejo haciendo clic en el botón amarillo "Reservar prueba de manejo".

¿Cómo aseguro mi bicicleta plegable/Fatbike Roxx?

BUENAS NOTICIAS: nuestra aseguradora ha confirmado que nuestras fat bikes / bicicletas plegables vuelven a ser asegurables. Esto no se aplica a todas las marcas de bicicletas eléctricas. Estamos orgullosos de que Roxx forme parte del pequeño grupo de proveedores que pueden contratar seguros para fatbikes/bicicletas plegables.

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¿Tiene alguna pregunta? ¡Contáctanos! Info@roxx.bike o 085-3038850

Hay muchos proveedores diferentes de bicicletas eléctricas. Por qué debería elegir un Roxx es una pregunta lógica. La respuesta es simple: ¡elija calidad y servicio! En Roxx utilizamos solo las mejores piezas para bicicletas y la última tecnología, lo que aumenta muchas veces la calidad y la vida útil de su bicicleta. Esto también le ahorra costes de reparación y mantenimiento.

Servicio y garantía: ¡eso es lo que representamos! Cualquiera puede vender una bicicleta, pero ¿qué pasa cuando hay problemas? ¿Le han robado su bicicleta, tiene algún daño o defecto en su bicicleta o simplemente tiene preguntas adicionales? En Roxx, contamos con un equipo de técnicos y asesores expertos listos para responder todas tus preguntas y resolver tus problemas para que puedas volver a la carretera rápidamente.

No, no necesitas una licencia de conducir para conducir un Roxx y el casco no es obligatorio. Por supuesto que es aconsejable llevar casco.

Sí, todas las fatbikes/bicicletas plegables Roxx están aprobadas por la Inspección de Transporte y Medio Ambiente Humano (ILT) y, por lo tanto, son 100% legales en los Países Bajos.

Nos tomamos muy en serio las reglas gubernamentales. Esto significa que el Roxx puede circular a un máximo de 25 km por hora en la vía pública y no tiene acelerador.

Hay varios proveedores que venden juegos de impulso u ofrecen bicicletas eléctricas de impulso. Esto es ilegal y no estás asegurado en el caso de una bicicleta trucada. Si tienes un accidente, esto tendrá consecuencias importantes. Además, no garantizamos ningún daño de ninguna manera. El riesgo recae en el cliente y la garantía caduca inmediatamente. Así sabrá dónde y a quién le está comprando.

Es posible que en Marktplaats te encuentres con un bonito Roxx de segunda mano. ¿Qué es importante saber entonces?

• Asegúrese de que el vendedor pueda proporcionar una factura. Si se realiza alguna reparación siempre pedimos la factura. Si no tienes uno, lamentablemente no podemos ayudarte. No es posible discutir eso.
• Verifique todo cuidadosamente antes de comprar. Por ejemplo, solicite un informe de prueba de la batería o realice una prueba de manejo larga. Si parece demasiado bueno para ser verdad, normalmente no lo es.
• Compruebe si la bicicleta está registrada como robada. Esto se puede hacer de dos maneras. A través de stopheling.nl o fdr.rdw.nl (registro de robo de bicicletas de la Agencia Nacional de Transporte por Carretera).
• Lo barato suele salir caro. Siempre recomendamos comprar un Roxx nuevo.

Los riesgos de la puesta en escena

Aunque impulsar tu fatbike/bicicleta plegable parece relativamente inofensivo, existen riesgos importantes. Por eso es importante que su bicicleta eléctrica cumpla con todos los requisitos legales y excluya así estos riesgos.

Si tu bicicleta eléctrica no cumple las normas

Cuando una bicicleta eléctrica se perfecciona, esencialmente se convierte en un vehículo de motor. En ese momento entran en vigor los requisitos legales aplicables a las bicicletas eléctricas de velocidad, ciclomotores o ciclomotores.

Tu bicicleta eléctrica no cumple las normas si:

• Proporciona asistencia al pedaleo a más de 25 kilómetros por hora, es decir, tu bicicleta eléctrica ha sido potenciada.
• El motor tiene una potencia continua superior de 250 Watts.
• Tiene un acelerador que hace que tu bicicleta eléctrica vaya a más de 6 kilómetros por hora.

Si es así, estás violando inmediatamente las siguientes reglas:

1. Su vehículo requiere una homologación de tipo europea, como se aplica a los ciclomotores o speedpedelecs.
2. El vehículo debe estar registrado en el RDW y debe tener matrícula.
3. Se requiere una licencia de conducir AM.
4. Se requiere una edad mínima de 16 años.
5. El vehículo debe tener al menos un seguro de responsabilidad civil.
6. El uso de casco es obligatorio.
7. No está permitido el uso de carriles bici en zonas urbanizadas.

Infracciones y multas

Impulsar las bicicletas eléctricas implica infringir varias reglas, lo que puede llevar a:

1. Recibir multas por una o más de las infracciones anteriores. Las multas totales superan los 1.000 euros.
2. Delitos penales en los que el usuario corre repetidamente el riesgo de tener antecedentes penales.
3. Una multa considerable por la falta de un seguro obligatorio de responsabilidad civil.
4. La pérdida de responsabilidad legal en caso de accidente, pudiendo el usuario responder privadamente de los daños causados.
5. La pérdida de garantía de la bicicleta eléctrica.
6. Incautación de la bicicleta eléctrica.
7. Además, una mayor velocidad puede provocar lesiones más graves en caso de accidente.

Atención : para los niños menores de 18 años, los padres son responsables y, por tanto, responsables de los daños que no sean reembolsados ​​por el seguro.

La batería se carga del 0 al 100% en una media de 5 a 7 horas. Esto depende del modelo de bicicleta.

1. Ponerle las cosas difíciles a los ladrones con múltiples cerraduras

Puede parecer obvio, pero es importante asegurar adecuadamente tu bicicleta. Eso no se hace con un candado, sino con dos. Un anillo y un candado de cadena.

Preferiblemente elija una cerradura ART certificada. Esta calificación indica resistencia al robo. Las aseguradoras aceptan un candado ART2 para bicicletas, según la ANWB . ART3 es incluso mejor, pero esas cerraduras son mucho más pesadas y caras.

2. Usa tus cerraduras con inteligencia

Si ha adquirido un candado adicional, también es importante que lo utilice con prudencia. Cuando bloquees tu bicicleta, no dejes que el candado de cadena cuelgue del suelo ni toque una pared. Entonces a los ladrones les resulta mucho más difícil romper la cerradura.

3. Rastreador GPS y servicio de seguimiento

Las bicicletas Roxx están equipadas de serie con un rastreador GPS, para que siempre puedas rastrear la ubicación de tu bicicleta. Si tiene una bicicleta Roxx, en caso de robo puede ponerse en contacto con la sala de control de Fris Opsporingen las 24 horas del día, los 7 días de la semana, pulsando un botón. De esta manera su bicicleta Roxx estará asegurada al máximo.

4. Elige el lugar de estacionamiento adecuado

Si estacionas en casa, bloquea tu bicicleta eléctrica en el interior con un anclaje para el suelo o la pared, si es posible. ¿No tienes esa opción? Entonces haz que tu bicicleta sea lo menos atractiva posible para los ladrones. Puede leer más sobre esto en el consejo cinco.

¿Estás en el camino? Piensa siempre bien dónde aparcas tu bicicleta. Si hay un cobertizo para bicicletas vigilado, elíjalo. A veces esto cuesta dinero, pero cada vez hay más plazas de aparcamiento gratuitas. En el sitio web de NS puede leer sobre los aparcamientos vigilados para bicicletas en la estación.

¿No hay un cobertizo vigilado para bicicletas? Luego fije la bicicleta a un objeto que esté firmemente en el suelo. "Esto evita que los ladrones simplemente levanten la bicicleta y se la lleven", dijo anteriormente a Radar Bert Gelling de la ANWB. Preferiblemente elige un lugar bien iluminado y donde concurra mucha gente. Por lo general, es menos probable que los ladrones ataquen allí.

5. Haz que tu bicicleta sea poco atractiva

A menudo es posible quitar piezas de tu bicicleta eléctrica, lo que hace que la bicicleta sea mucho menos atractiva para los ladrones. Consideremos, por ejemplo, la pantalla y el odómetro.

También puedes quitar la batería de tu bicicleta (si es extraíble), ya que vale cientos de euros. Hoy en día, muchas baterías también se pueden bloquear. Desafortunadamente, este candado suele ser bastante fácil de abrir para los ladrones.

¿Qué es una fat bike y cuánto cuesta una buena e-bike?

La fat bike tiene sus orígenes a principios del siglo XX. Las fat bikes se utilizaban para recorrer el desierto. Más tarde, alrededor de la década de 1980, los investigadores utilizaron fatbikes para expediciones polares. La fat bike actual se parece más a un ciclomotor o un scooter. Esto se debe a los neumáticos pequeños y anchos y al asiento infantil. La posición del asiento del acompañante no es la ideal, lo que hace que el pedaleo resulte antinatural. Pero con el soporte adecuado y el sistema de propulsión asociado, es una bicicleta divertida para recorrer la ciudad.

Por una fat bike de alta calidad se pagan alrededor de 2.700 € y más.

¿Por qué es tan popular la fat bike?

Según el experto en bicicletas de ANWB, Wouter Duijndam, la calidad en la categoría de fat bikes no es evidente, aunque se venden como pan caliente. "En lo que a nosotros respecta, hay dos razones por las que la fat bike es tan popular".

1. Casco obligatorio para conductores de ciclomotores.
   El primero es la exigencia de casco que se aplica a los ciclomotores a partir del 1 de enero de 2023 . «Eso significa que muchos jóvenes se están cambiando a las bicicletas eléctricas. Por supuesto, tiene que verse bien y tener un precio razonable. Entonces estás exactamente en la categoría de las fatbikes.'
2. Impulsar una fat bike no es difícil
   La segunda razón de la popularidad de la fat bike es la facilidad con la que se puede actualizar. Ahí reside un riesgo del que no todo el mundo es consciente. Duijndam explica: 'En los Países Bajos, una bicicleta eléctrica no puede ir a más de 25 km/h y tener una potencia de hasta 250 vatios. Si vas más rápido o la bicicleta es más fuerte, entonces, según la ley, estás conduciendo un ciclomotor. Y luego debes estar asegurado. Los jóvenes –y sus padres– a menudo no se dan cuenta de esto. Pero si usted sufre un accidente con una bicicleta trucada, puede encontrarse con serios problemas de responsabilidad.'

También tenga en cuenta que la bicicleta no está diseñada para velocidades superiores a 25 km/h. Los frenos de disco (las piezas más importantes) no están diseñados para velocidades más altas en términos de tamaño. También se produce una mayor generación de calor en la batería y en la electrónica. Esto acorta enormemente la vida útil y aumenta el riesgo de incendio de la batería mientras se utiliza la bicicleta o se carga la batería.

Enumera las 5 desventajas más importantes de tu bicicleta eléctrica

Comprate una buena fat bike

"La oferta de buenas fat bikes es todavía muy limitada", afirma Duijndam. Recomienda no sólo pedir una bicicleta a través de Internet, sino buscar algo bonito entre las principales marcas. 'Asegúrese de que se hayan utilizado piezas buenas.

¿A qué estás prestando atención?

1. Marca de calidad: ¿la fat bike cumple con la norma EN-15194?

2. Piezas: ¿son baratas o no?

Las piezas baratas son una de las desventajas de una fat bike. Duijndam ya puede decir que a veces le sorprende la calidad de las piezas. 'Casi sin excepción, las fat bikes que hemos examinado están equipadas con materiales de conmutación muy baratos, baterías baratas y un motor barato. Incluso las cadenas y los piñones suelen estar fabricados con el material más barato, lo mismo que los frenos. Esto no sólo es malo para su billetera a largo plazo, sino también peligroso. Hay que poder contar con los frenos, por eso tienen que funcionar bien y con una batería con un fondo cuestionable corres mayor riesgo de que se incendie la batería. No querría una batería así en mi casa".

3. Origen: ¿la fat bike viene de China?

Consejos extra: ¿qué es una buena fat bike?

• Una fat bike requiere menos mantenimiento si se utiliza una transmisión por correa en lugar de una cadena.
• Las marcas de renombre suelen utilizar baterías Bafang o Bosch o construyen su propio paquete de baterías con celdas de batería de calidad. Las bicicletas baratas utilizan baterías sin marca.
• Las fat bikes más caras utilizan un sistema de frenado de mejor calidad y están equipadas con frenos de disco hidráulicos. Las bicicletas baratas suelen estar equipadas con frenos de disco mecánicos.
• Lea las experiencias de los usuarios sobre la marca y el modelo relevantes.

¿Qué es una fat bike ilegal?

Muchas marcas de fat bikes se basan exclusivamente en marketing. Cuanto más grande es la marca, más aportaciones hay. La marca puede tener cambios realizados por el fabricante para crear su propia identidad. Esto no necesariamente convierte a la fat bike en un vehículo ilegal, pero puede afectar la calidad. En Aliexpress encontrará bicicletas gordas con una marca de fabricación propia y una batería de, por ejemplo, 600 Wh.

Así se reconoce una fat bike ilegal

• El precio parece demasiado bueno para ser verdad. Ejemplo: 999€ en bol.com.
• Como consumidor, en el menú puede establecer una velocidad máxima superior a los 25 km/h permitidos legalmente. Las fat bikes ilegales suelen ofrecer asistencia hasta 50 km/h.
• La potencia del motor es superior a 250 vatios.
• Una fat bike que viene de serie y que ya viene equipada con una palanca de acelerador que proporciona soporte por encima de los 6 km/h. Cuando el acelerador soporta hasta 6 km/h, se considera apoyo para caminar. No importa si este apoyo se realiza presionando un botón o la palanca del acelerador.
• Una fat bike legal también se convierte en un vehículo ilegal si colocas un acelerador que te lleve a 25 km/h sin pedalear.

El fabricante de bicicletas no quiere una fat bike ilegal

Si tienes una fat bike ilegal, puedes ir cada vez con menos frecuencia al taller de reparación de bicicletas. No quieren quemarse las manos con ello. Los comerciantes y fabricantes de bicicletas afiliados a BOVAG pueden incluso perder su licencia. Si se determina que cooperan en la instalación de un acelerador o en la potencia de la bicicleta.

Tendencia en fatbikes

La tendencia que ve el experto en bicicletas es que las marcas que innovan se están alejando de las marchas de siete cambios. Estas marchas reducen el placer de conducir la fat bike, porque hay que cambiar mucho para poder andar en bicicleta con normalidad. Debido a que muchas fat bikes (ilegales) están equipadas con bielas extremadamente cortas (la pieza de conexión entre los pedales y el pedalier de la bicicleta), la transmisión de potencia está lejos de ser ideal. En su opinión, esta es también una de las principales razones por las que la gente instala un acelerador.

Responsable en caso de accidente con una fat bike (ilegal)

Los motociclistas gordos hasta los 14 años están especialmente protegidos por la ley (usuarios débiles de la vía). Si se produce una colisión con un vehículo de motor, el conductor es 100% responsable. ¿Mayor de 14 años? Entonces el conductor del vehículo de motor es responsable en un 50%. Independientemente de que el conductor del vehículo de motor tenga la culpa del accidente.

Si la policía determina que el joven viajaba en una fat bike ilegal, los padres son 100% responsables en todo momento. En ese caso, el seguro de responsabilidad civil o de bicicleta no se pagará y no podrás recuperar ningún coste. Los daños causados ​​por la otra parte y los costes hospitalarios ascienden rápidamente a decenas de miles de euros. Una fat bike ilegal no es una bicicleta eléctrica, es un vehículo ilegal. La policía confiscará el vehículo y le impondrá multas.

Las leyes y normativas más importantes para bicicletas eléctricas.

¿Todavía es posible asegurar tu fat bike?

La fat bike es cada vez más difícil de asegurar. Existen dos tipos de seguros: el seguro de responsabilidad civil (responsabilidad civil) y el seguro de bicicletas, en caso de robo. Unigarant (una filial completa de ANWB) ha detenido temporalmente este último. Unigarant está desarrollando actualmente condiciones modificadas para que las fat bikes puedan volver a estar aseguradas a mediados del primer trimestre de 2024 .

Su garantía caducará inmediatamente si usted mismo, sin consultar, ajusta la configuración de Roxx y/o modifica su bicicleta Roxx. Discuta siempre esto con nosotros antes de comenzar.

La garantía también caduca si compras la bicicleta de segunda mano a un tercero.

Sí, es posible pagar a plazos. Esto se puede hacer mediante spraypay y payin3. El plazo de entrega será ligeramente mayor de lo normal.

Una reserva no se puede pagar a plazos.